전자 트럭 스케일은 차량의 총 중량 또는 축 하중을 측정하는 데 사용되는 현대식 계량 장치입니다. 고정밀 센서, 전자 기기 및 데이터 처리 시스템을 통해 빠르고 정확한 중량 측정이 가능합니다.- 핵심 원리는 저항 스트레인 게이지 센서 또는 디지털 센서를 사용하여 계량 플랫폼의 차량 압력을 전기 신호로 변환하는 것입니다. 그런 다음 이 신호는 증폭기, 아날로그--디지털 변환기 및 기타 회로에 의해 처리되어 최종적으로 중량 데이터를 디지털 형식으로 표시합니다. 기존 기계식 저울에 비해 전자 트럭 저울은 높은 자동화, 정확한 데이터, 원격 전송 기능 등의 장점을 갖고 있으며 물류, 항만, 광산, 건설 현장 및 기타 시나리오에서 널리 사용됩니다.
기술원리 및 구조
전자 트럭 스케일은 주로 계량 플랫폼, 센서, 정션 박스, 계량 디스플레이 기기 및 연결 케이블로 구성됩니다. 계량 플랫폼은 일반적으로 대형 차량의 반복적인 압력을 견딜 수 있도록 미끄럼 방지 표면이 있는 고강도 강철로 용접됩니다.- 센서는 핵심 구성 요소입니다. 일반적인 유형에는 브리지 센서와 기둥 센서가 포함됩니다. 전자는 소형 및 중형 차량에 적합한 반면, 후자는 주로 대형 트럭이나 엔지니어링 차량에 사용됩니다. 센서는 중량 신호를 약한 전압 신호로 변환한 다음 정션박스를 통해 수집하여 계량기로 전송합니다. 기기에 내장된-마이크로프로세서는 신호 증폭, 필터링, 교정 및 표시 기능을 수행합니다. 일부 고급{10}}모델은 RS485, 이더넷 또는 4G 통신도 지원하므로 데이터를 관리 시스템에 실시간으로 업로드할 수 있습니다.
응용 시나리오 및 분류
적용 시나리오에 따라 전자 트럭 스케일은 정적 트럭 스케일과 동적 트럭 스케일로 나눌 수 있습니다. 정적 트럭 스케일은 중량을 측정하기 전에 차량이 완전히 정지해야 하므로 더 높은 정확도를 제공하며 무역 정착지 및 고속도로 통행료 징수소와 같은 시나리오에 적합합니다. 동적 트럭 스케일을 사용하면 차량이 저속(보통 5km/h 이하)으로 계량 플랫폼을 통과할 수 있으며, 동적 보상 알고리즘을 통해 계량을 달성하여 효율성이 높아집니다. 이는 물류 센터 및 고속도로 과부하 감지 스테이션에서 일반적으로 사용됩니다. 또한 플랫폼 크기에 따라 휴대형(예: 870x470mm)과 고정형(예: 3x18m)으로 나눌 수 있습니다. 휴대용 저울은 임시 계량 또는 이동 작업에 적합한 반면, 고정 저울은 장기간-고정 지점 계량에 사용됩니다.
